高壓真空斷路器以具備良好的滅弧特性，適宜頻繁操作，具有不檢修周期長的優(yōu)勢，在當(dāng)今我國電力工業(yè)城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造、化工、冶金、鐵道電氣化以及礦山等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，受到了使用部門的普遍好評(píng)。其使用優(yōu)勢主要是指真空滅弧室，但不檢修周期長的特性并不等于不檢修和免維護(hù)。針對真空斷路器整體而言，真空滅弧室僅是一個(gè)組成元件，諸如操動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、絕緣件等，仍為保證真空斷路器各項(xiàng)技術(shù)性能的重要組成部分。對于各組成部分的正常維護(hù)，以達(dá)到真空斷路器滿意的使用效果是非常必要的。

一、高壓真空斷路器的安裝要求

在制造廠未作出承諾時(shí)，使用現(xiàn)場進(jìn)行常規(guī)的例行檢查是很必要的，盡可能地避免盲目的自信心理。

(1)安裝前對高壓真空斷路器應(yīng)進(jìn)行外觀及內(nèi)部檢查，真空滅弧室、各零部件、組件要完整、合格、無損、無異物；

(2)嚴(yán)格執(zhí)行安裝工藝規(guī)程要求，各元件安裝的緊固件規(guī)格必須按照設(shè)計(jì)規(guī)定選用；

(3)檢查極間距離，上下出線的位置距離必須符合相關(guān)的專業(yè)技術(shù)規(guī)程要求；

(4)所使用的工器具必須清潔，并滿足裝配的要求，在滅弧室附近緊固螺絲，不得使用活扳手；

(5)各轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)件應(yīng)運(yùn)動(dòng)自如，運(yùn)動(dòng)磨擦處應(yīng)涂抹潤滑油脂；

(6)整體安裝調(diào)試合格后，應(yīng)清潔抹凈，各零部件的可調(diào)連接部位均應(yīng)用紅漆打點(diǎn)標(biāo)記，出線端接線處應(yīng)涂抹有防腐油脂。

二、使用中對于高壓真空斷路器機(jī)械特性的調(diào)整

  通常，高壓真空斷路器在出廠調(diào)試時(shí)，對于其機(jī)械性能諸如開距、行程、接觸行程、三相同期、分合閘時(shí)間、速度等都進(jìn)行了比較完整的調(diào)試，并隨機(jī)附有調(diào)試記錄。一般在使用中現(xiàn)場只需對三相同期、分合閘速度和合閘彈跳稍許調(diào)整合格之后，即具備了投運(yùn)條件。

(1)三相同期的調(diào)整：

  針對測試中合、分閘開距差異大的一相，如該極合閘過早或過遲，將該極的開距稍許調(diào)大或者調(diào)小點(diǎn)，只需把該極絕緣拉桿的可調(diào)活接頭旋入或者旋出半圈，一般可調(diào)整使合、分閘不同期性達(dá)到1mm以內(nèi)，獲得比較理想的同期參數(shù)值。

(2)合、分閘速度的調(diào)整：

  合、分閘的速度受到多方面因素的影響，而在使用現(xiàn)場可調(diào)整的部位僅是分閘彈簧和接觸行程。分閘彈簧松緊程度，對合、分閘速度產(chǎn)生直接的影響，而接觸行程(指觸頭壓力彈簧的壓縮量)，僅對分閘速度產(chǎn)生主要的影響。如果合閘速度偏高而分閘速度偏低時(shí)，可以將接觸行程稍許增大，或者將分閘彈簧拉緊一點(diǎn)即可；反之調(diào)松一些。如果合閘速度比較合適，而分閘速度偏低，則可調(diào)整總行程使其增大0.1～0.2mm，此時(shí)各級(jí)的接觸行程均增大了0.1～0.2mm左右。其分閘速度也會(huì)上升；反之分閘速度過高時(shí)，也可將接觸行程調(diào)小0.1～0.2mm，分閘速度也會(huì)降低。

(3)合閘彈跳的消除：

高壓真空斷路器普遍存在著合閘過程中觸頭的彈跳問題，分析其產(chǎn)生的主要原因：

  1.合閘沖擊剛性過大，致使動(dòng)觸頭發(fā)生軸向反彈；

  2.動(dòng)觸桿導(dǎo)向不良，晃動(dòng)過大；

  3.傳動(dòng)環(huán)節(jié)間隙過大；

  4.觸頭平面與中心軸垂直度不好，碰合時(shí)產(chǎn)生橫向滑動(dòng)等所致。

  對于已經(jīng)形成的產(chǎn)品，整機(jī)結(jié)構(gòu)剛性已成定局，現(xiàn)場一般無法改變。對于動(dòng)觸桿導(dǎo)向不良，在同軸式結(jié)構(gòu)中，觸頭壓簧與導(dǎo)電桿是直接相聯(lián)，無中間傳動(dòng)件，所以也就無間隙。對于異軸式結(jié)構(gòu)的真空斷路器，觸頭彈簧與動(dòng)觸桿之間有一個(gè)轉(zhuǎn)向用的三角拐臂，用三個(gè)銷釘連結(jié)，這就存在三個(gè)間隙，容易出現(xiàn)合閘過程中的彈跳，這是消除彈跳的重點(diǎn)。